Verhoilumateriaaleista asiaa

Auto, sohva vai lentokone?

Eri materiaalit ovat valmistettu eri tarkoituksiin. Autokäyttöön yhtä ja kalusteteollisuuteen toista. Mikrokuitukankaista tunnetuin ja käytetyin on Alcantara. Se on mokkamaista, pehmeätä, hengittävää sekä kestävää kangasta. Tunnetuin ja pisimpään käytetty materiaali maailmassa on nahka. Sitä on paljon erilaista ja eri käyttöön soveltuvaa. Kalusteteollisuuteen myydään lukemattomia määriä erilaisia materiaaleja ja oman sohvan tai tuolin verhoilet helposti millä tahansa värillä ja pinnalla. Sohvia päällystetään myös nahoilla sekä vastaavilla kankailla, samoin tavoin kun autojen sisustojakin. Löydät myös materiaaleja lentokoneisiin sekä veneisiin alan liikkeistä.

 

Autoon

Audi A5 - KhreliX Design nahkasisustaAudi A5 - KhreliX Design sisusta - Nappanahkaa ja AlcantaraaSinulla on valittavana muutama vaihtoehto hyvistä ja todella paljon edullisista ja ei niin hyvistä. Aito nahka sekä Alcantara ovat parhaita materiaaleja autoverhoiluun. Kaikki valinnat ovat kuitenkin "look & feeliä" pohjaisia, joten tutustu aina paikan päällä myös edullisiin ratkaisuihin. Edullisten ja hyvien materiaalin erona on kestävyys ja pehmeys. Kakkosluokan aito nahka on melkein keinonahan tuntuista. Alcantaran jäljitelmiä ja muita mikrokuitukankaita on monenelaisia, mutta niiden kestävyys on luokkaa surkea.

Nahan ja Alcantaran ero

Aito nahka on luonnon tuote ja mm. sen takia lämpenee suhteessa ympäristön lämpötilaan. Talvella aito nahka voi tuntua todella kylmältä ja kesällä kuumalta. Tämä ei ole kuitenkan ongelma jos autossasi on ilmastointi ja penkinlämmittimet. Mutta jos näitä ei ole, kannattaa harkita Alcantaraa osaksi sisustusta. Nahkasisusta Alcantara-keskikohdilla on erittäin mukava ja silti arvokas ratkaisu autoon, jossa ei ole ilmastointia tai penkinlämmittimiä. Muista että istuinlämmittimen asennus jälkiasennuksena on mahdollista. Alcantaran ja nahan kestävyydessä on eroja. Tämän takia istuimien sivuja ei kannata verhoilla Alcantaralla. Alcantara kuljettajan istuimen sivussa harvoin kestää yli 60 000 ajokilometriä. Alcantaran ja nahan eroa on myös lian hylkimisessä ja materiaalien käyttäytymisissä. Alcantaan tarttuu helpommin vesi, kahvi ja muut nesteet, mutta hiekka ja terävät esineet eivät pääse vahingoittamaan materiaalia niin helposti. Aito nahka taas on erittäin helppo puhdistaa kahvista, punaviinistä ym, muutaman pyyhkäisy yleensä riittää. Vastaavasti nahan saa nopeasti rikki terävillä esineillä tai hiekalla. Nämä naarmuttavat nahan pintaa sekä rikkovat suojakerroksen. Tämän jälkeen nahka kuluu erittäin nopeasti vaihtokuntoon.

Aito nahka

Aitoa nahkaa on monenlaista. Sitä värjätään mihin tahansa väriin ja sitä saa monella eri pinnalla.

Nappanahka on härän pintanahkaa, joka on ylintä kerrosta eläimestä eikä siinä ole painettua kuviota. Se on sileää erittäin pehmeää. Sitä saa myös kakkos- ja kolmoslaatuna paljon edullisemmin. Hyvän nappanahan tunnistat sen pehmeydestä ja virheettömyydestä. Nappanahka on myös hintavampaa kuin tavallinen nahka. Nappanahkaa käytetään yleensä luksusluokan verhoiluissa sekä superautojen sisustoissa.

Käsiteltyyn aitoon nahkaan on painettu pinta koneellisesti. Näin nahkaan saadaan melkein minkänäköistä pintaa tahansa. Käsitelty nahka on osoittautunut kestävämmäksi kuin nappanahka, joten pidempään käyttöön suosittelemme sitä. Laatuja on monia ja parhaat tunnistat myös pehmeydestä sekä virheettömyydestä. Kakkos- ja kolmoslaadut ovat todella kovia ja epämiellyttäviä istua. Huonolaatuinen nahka ei hengitä ja siitä verhoillaan yleensä osia, joita ei näy eikä niitä tarvitse koskea. Jotkut valmistajat käyttävät näissä osissa huonolaatuisen nahan sijaan keinonahkaa ja esim. Mercedesten nahkasisustat ovatkin nahka/keinonahkayhdistelmiä. Aidolle nahalle valmistetaan saman näköistä keinonahkaa ja sitä käytetään joskus istuimien selkänojan takaosissa. Keinonahka kestää hyvin iskuja ja on pitkäkestoinen näissä osissa. Keinonahka ei kuitenkaan hengitä ja tämän takia sen päällä istuminen voi olla todella epämiellyttävää. Älä käytä keinonahkaa koko sisustan verhoiluun ikinä. Muoviosien päällystäminen keinonahalla on ongelma, koska liima ei pääse ikinä kuivumaan. Tämän takia keinonahkaa ei saada liimattua muoviin kunnolla ja se lähtee auringonpaisteessa irti, koska liima ei pääse kuivumaan loppuun keinonahan alla. Kojelaudat sekä muut muoviosat kannattaa verhoilla vain aidolla nahalla. Autokäyttöön soveltuvaa nahkaa et löydä helposti Suomessa. Sitä käytetään harvoin, ja silloinkin vain yleensä alan verhoomoissa. Aitoa autonahkaa pitää varastossa vain KhreliX Design verhoomo.

Alcantara

Alcantara on pehmeä ja erittäin suosittu mirkokuitukangas. Sitä käytetään ajoneuvoteollisuudessa paljon. Sitä on mm. Ferrareissa, Lamboghineissä, Audeissa sekä muissa autossa joko lisävarusteena tai tehtaalta. Alcantaraa käyttää verhoiluun osa Suomalaisista autoverhoomoista.

Keinonahka

KXD Drifteri: Keinonahalla päälystetty kilpuri (lue lisää Drifting blogissa)KXD Drifteri: Keinonahalla päälystetty kilpuri (lue lisää Drifting blogissa)Keinonahkaa on todella paljon erilaista. Sitä on paljon. Uskomattoman paljon. Se ei hengitä, mutta se on edullista. Se on muovisen tuntuista, mutta se on kestävää. Sillä voi verhoilla mitä vaan edullisemmin kuin aidolla nahalla tai Alcantaralla. Keinonahkaa löydät mm. Eurokankaasta, Lauritzon's sekä Orient Occidentistä. Myös verhoomoista tilauksesta. KhreliX Design verhoomossa on erittäin kattava valikoima autokäyttöön sekä venekäyttöön soveltuvia keinonahkoja.

 

Veneeseen

Veneiden yleisin verhoilumateriaali on keinonahka. Se kestää vettä ja sitä saa millä pinnalla tahansa. Veneen sisätiloja verhoillaan millä tahansa kalusteteollisuuden materiaalilla, koska nämä tilat eivät altistu vedelle niin paljoa. Näitä materiaaleja on loputon määrä ja halutun löytäminen on helppoa. Hyviä paikkoja aloittaa on Lauritzon's sekä Orien Occident. Nämä yritykset ovat isoimpia Suomessa ja saat kaikki samat materiaalit myös oman verhoomon kautta. KhreliX Design verhoomossa on myös erittäin kattava valikoima autokäyttöön sekä venekäyttöön soveltuvia

 

Lentokoneeseen

Atec Faeta: KXD:n sisusta. Suunnittelu ja toteutus.Atec Faeta: KXD:n sisusta. Suunnittelu ja toteutus.Tämä on erittäin vaativa työ joka on tehtävä huolellisesti. Materiaaleilta vaaditaan paljon ja painoluokituksetkin täytyy pitää mielessä. Tällaisia materiaaleja ei ehkä kannata ostaa erikseen. Suosittelenkin että kysyt neuvoa verhomosta materiaalien sekä verhoilun suhteen. Hyvässä verhoomossa, jolla on kokemusta yksityiskoneiden sisustojen verhoilusta, tunnetaan materiaalit. Saat hyviä neuvoja sieltä ja pääset hyvään alkuun.

 

Autamme mielellämme myös materiaalivalinnoissa sekä neuvomme mitä kannattaa käyttää missäkin verhoiluprojektissa. Tervetuloa KXD Verhoomoon

 

KhreliX

 

Huhuja maailmalta "Some say he was the first man to upholster a dashboard. Some even say his skin is nappa leather. All we know is, he's the KXD GURU!"

KXD Facebookissa

KXD Mestarin blogi

KhreliX Design mestarin Blogi

KhreliX Design palvelua

KXD asennustarjous

Istuinlämmittimien asennus:: mihin tahansa autoon, pakettiautoon tai työkoneeseenIstuinlämmittimien asennus:: mihin tahansa autoon, pakettiautoon tai työkoneeseen

Viimeisin Galleriaan lisätty

Porsche: Sisustan Design ja verhoiluPorsche: Sisustan Design ja verhoilu

 

Chevrolet Express lisävarustelu: Koko auton design ja toteutusChevrolet Express lisävarustelu: Koko auton design ja toteutus